1. Каскад-1-мт Руководство По Эксплуатации
2. Руководство По Эксплуатации Мотоблока Каскад

Неисправности мотоблока можно подразделить на две категории: неполадки с мотором и проблемы со всеми остальными механизмами и узлами. Если в вашем арсенале есть подобное оборудование, то в процессе эксплуатации с наибольшей вероятностью вы можете столкнуться с проблемами двигателя. Неполадки мотора Инструкция по ремонту мотоблока «Каскад», представленная в статье, позволит вам понять, какие неисправности могли произойти с двигателем, а также как их устранить. Мотор может перестать запускаться, если его не удается привести в действие, то на проблемы может указывать самопроизвольная остановка, отсутствие набора мощности и перебои. Если в устройстве установлен бензиновый двигатель, то в процессе поиска неисправностей необходимо проверить, есть ли топливо в баке, каково состояние воздушной заслонки карбюратора, как производится включение зажигания, а также поступает ли топливо в карбюратор. Для проверки последнего условия необходимо заполнить поплавковую камеру, задействовав соответствующую кнопку.

И эксплуатации. Станция каскад. Каскадное соединение необходимое в ситуации когда термическая мощность одного отопительного аппарата менша чем общая потребность в тепле. Каскад даёт возможность увеличения отопительной мощности при помощи однородной дистрибъюции тепла во всех модулах. ISU 305_2007_kaskada_RU. Трансформаторы тока и напряжения, промышленные аккумуляторы, поставка, монтаж ООО Каскад.

При этом топливо должно выливаться из отверстия в крышке поплавковой камеры. Если бензин бежит тонкой струей или его и вовсе не заметно, это может указывать на загрязнение топливного фильтра или засоренность воздушного клапана. Инструкция по ремонту мотоблока «Каскад» в этом случае предусматривает прочистку клапана или фильтра.

Неполадки с поступлением топлива в карбюратор О том, что топливо поступает в цилиндр мотора, может свидетельствовать состояние свечи. Ее рекомендуется проверить, выкрутив из крышки цилиндра, заблаговременно отсоединив провод. Если свеча сухая, то это говорит о том, что топливная смесь не попадает в цилиндр. Если же вам удалось установить, что топливо поступает в карбюратор, то возможной причиной отказа двигателя от запуска может выступить загрязнение сетки фильтра карбюратора. Иногда к неисправности приводит забивание жиклеров. При соблюдении описанных условий инструкция по ремонту мотоблока «Каскад» предусматривает необходимость съема карбюратора, разборки и прочистки элемента.

Эти работы можно произвести, не посещая сервисной мастерской. Проверка состояния свечи Инструкция по ремонту мотоблока «Каскад», которая вами должна быть изучена перед проведением работ, позволит вам понять, как произвести осмотр состояния свечи.

Если она мокрая, то бензин поступает в цилиндр. Отказ от запуска может стать итогом избытка топливной смеси. Если поверхность свечи излишне покрыта бензином, необходимо просушить цилиндры, прокачать двигатель стартером, оставив свечу в вывернутом состоянии. Перед этим мастер должен перекрыть подачу топлива. Свеча может оказаться загрязнена нагаром, при этом ее очищают с помощью мелкой шкурки и бензина. Важно проанализировать, какую величину имеет зазор между электродами. Если требуется, то его нужно произвести регулировку, следуя требованиям, представленным производителем в инструкции.

Размер зазора должен составить 0, 8 миллиметра. Неполадки с системой зажигания Зажигание мотоблока «Каскад» тоже может выйти из строя. Если это произошло, необходимо проверить состояние свечи, очистите ее и отрегулировать зазор. Параллельно с этим необходимо проанализировать, есть ли повреждения в электрической цепи. Мастер должен проверить, какой зазор сохраняется между магнитопроводом и катушкой.

У разных моделей упомянутого производителя рекомендации по проведению данных работ указаны в инструкции. Проблемы с карбюратором Карбюратор мотоблока «Каскад» может оказаться загрязнен, в некоторых случаях может быть неправильно произведена его регулировка. Если это произошло, то данный узел снимается и прочищается, производится его регулировка, что должно быть предусмотрено инструкцией. Может возникнуть и другая проблема, которая выражена в том, что воздух в карбюратор поступает в недостаточном объеме.

Это может произойти по причине загрязнения воздушного фильтра, в конечном итоге топливная смесь получается переобогащенной. В процессе эксплуатации вы должны производить периодическую очистку воздушного фильтра, чтобы исключить описанную неприятности. Однако если использование оборудования производится при чрезмерно пыльных условиях, то может потребоваться и более частая очистка.

Вы должны проанализировать, в каком состоянии находится воздушный фильтр. В зависимости от материала в основе, нужно избавить элемент от грязи одним из подходящих способов. Если карбюратор мотоблока «Каскад» стал получать воздух в недостаточном количестве, то может потребоваться очистка бумажного фильтра, что производится легким постукиванием или продуванием. При наличии поролонового фильтра можно промыть его, а после хорошо просушить.

Продувается пылесосом. У данных элементов есть свой срок эксплуатации, как только он будет выработан, узел необходимо поменять. Регулировка мотоблока Регулировка мотоблока «Каскад» первоначально производится в условиях завода.

Но если перед вами встала необходимость регулировки карбюратора, то делать это нужно по технологии, которая предусматривает на первом этапе заворачивание двух винтов до упора, при этом прилагать больших усилий не нужно. Далее винты отворачиваются на 1,4 оборота, двигатель при этом необходимо запустить и прогреть. Рычаг газа устанавливается в положение, которое соответствует минимально возможным оборотам. Мастер должен установить устойчивые обороты холостого хода. Последнюю операцию необходимо повторять до тех пор, пока вами не будет достигнута бесперебойная работа двигателя на холостом ходу. Мотоблок «Каскад», инструкция по эксплуатации которого позволит вам исключить необходимость проведения преждевременного ремонта, может предусматривать корректировку работы двигателя.

При этом соответствующие винты отворачиваются или заворачиваются до получения устойчивой работы. Правила эксплуатации Мотоблок «Каскад», инструкция по эксплуатации которого позволит вам использовать оборудование с максимальной эффективностью, должен периодически подвергаться техническому обслуживанию, это касается чистки, заправки и мойки. При проведении данных манипуляций двигатель необходимо остановить. Все регулировочные работы должны осуществляться при остановленном моторе, это требование не касается регулировки карбюратора. Эксплуатация мотоблока должна производиться с защитными кожухами. Технические характеристики Характеристика мотоблока «Каскад» позволит вам сделать правильный выбор.

Это устройство представляет собой универсальное механическое средство, которое станет эффективным помощником при выполнении работ на приусадебном участке. Если речь идет о небольших площадях, то можно предпочесть легкие или средние мотоблоки, вес которых не превышает 120 килограмм. Если же перед вами стоит задача обработки земли площадью от гектара, то понадобится промышленный тяжелый механизм.

Устройство имеет две задние или передние передачи, а скорость составляет 8,3 и 3,7 километра в час. Если вы хотите выбрать модель для решения задач на территории собственного участка, то можно приобрести модель, масса которой составляет 103 килограмма. У такого мотоблоком довольно ограниченные размеры: 83x48x74 сантиметра.

Содержание. Мотоблок Каскад — сельскохозяйственный агрегат, предназначенный для выполнения технологических операций на приусадебных и земельных участках. Техника разработана и выпущена крупнейшей российской компанией ОАО Редуктор-ПМ, специализирующейся на изготовлении вертолетных редукторов и трансмиссий. Мотоблоки просты, удобны в эксплуатации, компактны, имеют небольшие габаритные размеры и вес.

Агротехника пользуется большим спросом среди отечественных пользователей благодаря своим отличным техническим показателям в работе. Изделие выпускается в 2 видах в зависимости от мотора:. модель с иностранным двигателем Briggs&Stratton (США), Robin-Subaru, Honda (Япония) — МБ-61;. модель с российским двигателем — МБ-6 (ДМ-66, ДМ-68). Мотоблоки условно обозначаются следующим образом: после блока МБ-6 или МБ-61 указаны номера серий двигателя, редуктора, органов управления.

Каскад-1-мт Руководство По Эксплуатации

Например, модель, которая относится к классу тяжелых мотоблоков, МБ61-22-02-01 укомплектована японским верхнеклапанным бензиновым двигателем Honda GX200 OHV с воздушным охлаждением, шестеренчатым усиленным редуктором серии 02 с шариковыми подшипниками на выходном валу и рулевым управлением серии 01. Этот агрегат способен обрабатывать большие участки и выполнять любую сельскохозяйственную работу. Технические характеристики. Технические характеристики мотоблока Каскад МБ-6 следующие:. Тип двигателя — 1-цилиндровый, 4-тактный карбюраторный с воздушным охлаждением. Мощность — 6 л.с. Рабочий объем — 317,4 см³.

Диаметр цилиндра — 76 мм. Объем масла в моторе — 0,9 л.

Частота вращения коленчатого вала — 2750-3250 1об/мин. Тип ходовой системы — колесная по схеме 2х2. Сцепление — клиноременная передача. Размер ремня на мотоблок Каскад:. ремень переднего хода — А-1180 вн.IV ГОСТ 1284.1-89;.

ремень заднего хода — А-1400 IV ГОСТ 1284.1-89. Редуктор — 2-скоростной. Сальники редуктора:. 941/20 ГОСТ 4060-78 — 7 шт.;. 942/30 ГОСТ 4060-78 — 2 шт.;.

Руководство По Эксплуатации Мотоблока Каскад

306К ГОСТ 8338-75 — 2 шт.;. 942/15 ГОСТ 4060-78.

Число передач:. переднего хода — 2;.

заднего хода — 2. Ширина захвата с культиватором КМБ 1.002.000 — 930 мм. Глубина обработки — 100-200 мм. Температура эксплуатации — -5+35°С. Габаритные размеры — 1500х600х1150 мм. Вес машины — 103 кг.

Мотоблок Каскад МБ-61 имеет такие конструктивные особенности:. Агрегаты МБ61-102, 104 оборудованы двигателями Vanguard 7,5 HP тип 0035А1 от Briggs&Stratton (США), предназначенными для работы в экстремальных и тяжелых условиях. Такой мотор имеет рабочий объем 205 см³. Агрегаты МБ61-122, 124 оснащены моторами Intek I/C 6,5 HP (Briggs&Stratton) общего назначения, обладающими высокой производительностью, надежностью и выносливостью. МБ61-142, 144 имеют двигатели Intek Pro 6,5 HP с двойным цилиндром Dura-Bore для длительной работы и поплавковый карбюратор для последовательного легкого запуска. МБ61-152 и 154 с двигателями Vanguard 7,5 HP тип 0127Е1.

Особенности Каскада МБ61 выгодно отличают его от сельскохозяйственного оборудования Каскад МБ6. Мотомашины эффективны, надежны и качественно собраны, но стоимость агрегатов с американскими и японскими двигателями намного дороже. Поэтому среди фермеров более популярны мотоблоки с отечественными моторами. Расход топлива Для мотоблоков МБ-6 Каскад с российскими двигателями ДМ-1 расход топлива составляет не более 2 л/час.

Объем бака — 4,5 л. Двигатель Briggs&Stratton имеет топливный бак объемом 3,6 л. Расход горючего — 1,6-1,8 л/час. Инструкция и рекомендации по эксплуатации Безотказность и длительный срок службы мотоблока зависят от условий эксплуатации, технического обслуживания, ухода за агрегатом, грамотной обкатки после его приобретения. Для этого необходимо выполнять все рекомендации по эксплуатации техники. Они сводятся к следующему:.

Соберите мотоблок. Схему сборки можно посмотреть в инструкции, которая прилагается при покупке к агрегату.

Заправьте бак чистым бензином. Проверьте уровень масла в картере двигателя. Осмотрите крепление колес.

Проверьте зазоры на клапанах двигателя. Регулировка клапанов выполняется с помощью щупов на 0,10-0,25 мм. Обкатку производите следующим образом:. не начинайте работу с холодным двигателем;. сначала двигатель должен поработать на холостом ходу;.

не нагружайте двигатель в процессе работы;. обкатка должна длиться не менее 30 часов;. работайте только на первой передаче;. после обкатки замените масло в двигателе, проверьте болтовые соединения. Регулируйте натяжение ремней переднего и заднего хода клиноременной передачи изменением длины цепочек. Проверяйте работу органов управления. Проводите своевременную смазку стартера.

Вовремя заливайте масло в редуктор. Не допускайте его попадания в фильтры.

Многие фермеры задаются вопросом, какое масло в мотоблок необходимо заливать. В частности, интересуются мотоблоком МБ 6841 с заливкой М-12ГИ или М-10ГИ. Это старые марки масел, найти их не так просто. Для мотоблоков Каскад подходят такие горюче-смазочные материалы:.

в топливный бак — автомобильный бензин Нормаль-80, ГОСТ Р 51105-97;. в картер двигателя — масло моторное М-5з/10Г1, М-6з/10В, М-6з/12Г1, ГОСТ 10541-78;.

для редуктора — масло трансмиссионное по ГОСТу 23652-79 или авиационное МС-20, ГОСТ 21743-76. Смешивать синтетический и минеральный материалы нельзя. Настройка карбюратора Первоначальная регулировка карбюратора производится на заводе-изготовителе. Никаких ремонтных работ пользователь в течение гарантийного срока выполнять не должен. При плохом запуске осмотрите свечу зажигания.

Если свеча сырая, то проблема в системе зажигания. Если свеча сухая, убедитесь в поступлении топлива в карбюратор. Ремонт карбюратора на мотоблок Каскад выполняется только в специализированных мастерских.

Диагностика неисправностей Производитель гарантирует бесперебойную эксплуатацию техники до 5 лет при условии тщательного соблюдения всех рекомендаций по уходу и обслуживанию. Гарантийный срок пользования — 24 месяца. На протяжении этого времени никаких попыток самостоятельно отремонтировать технику со вскрытием пломб не должно быть.

Агрегаты могут иметь такие неисправности:. Не заводится мотоблок Каскад, не запускается двигатель. Не работает система зажигания. Регулировка зажигания мотоблока основана на осмотре свечей зажигания, как описано выше.

Неустойчивая работа мотора или его остановка после запуска. Трудный запуск двигателя, выходят выхлопные газы черного цвета. Мотоблок не движется вперед или назад. Расслоение ремня клиноременной передачи. Двигатель не развивает мощность.

Это типичные сбои и неполадки в работе мотоблока. Причины Если не запускается мотор, то причины могут быть следующие:.

отсутствие топлива в баке;. закрыт бензокран;. засорение топливной системы;. засорение отверстия в пробке бака;. вытекает топливо из карбюратора;. не работает система зажигания;. подсасывание воздуха в карбюратор через фланцы.

При неустойчивой работе двигателя причиной является малый расход топлива, при трудном запуске и наличии выхлопных газов — наоборот, большой расход горючего, засорение воздушного фильтра, избыток масла в картере. Если у мотоблока отсутствует передний или задний ход, то возможен обрыв ремня или недостаточное его натяжение. Если двигатель не работает на заявленную мощность, то проблемой является ослабление пружины или нагар в камере сгорания. Ремонт мотоблока Ремонтные работы проводятся, согласно инструкции по ремонту мотоблока Каскад. Обслуживание рекомендуется осуществлять на ремонтном предприятии. Специалисты отрегулируют карбюратор, при отсутствии переднего или заднего хода проверят коробку передач, сделают ремонт редуктора, заменят изношенные детали. При незначительных неисправностях мотоблока владелец может устранить причину самостоятельно.

При проблемах с топливной системой необходимо осуществить следующие действия:. Залить топливо. Проверить засорение отверстия в пробке. Для этого необходимо снять пробку в баке, прочистить отверстие. Слить топливо из бака, промыть его бензином, продуть жиклеры карбюратора насосом.

Неисправности в системе зажигания решаются следующими методами:. Замените свечу зажигания. Проверьте и поменяйте наконечник свечи. При изменении допустимых размеров зазора между статором и магнитным башмаком маховика отрегулируйте его.

При засорении воздушного фильтра очистите фильтрующий элемент. Если причины сбоев в клиноременной передаче, проверьте натяжение ремней, отрегулируйте их или замените.

После осуществления ремонта мотоблока Каскад агрегат должен работать качественно и долго. Сцепка к мотоблоку своими руками является важным составляющим узлом, надежно соединяющим агрегат с дополнительным оборудованием. Она имеет П-образный вид и часто используется в технике для соединения. Ее производят на заводах, некоторые фермеры делают самостоятельно.

Для этого берут швеллер подходящих размеров и просверливают отверстия. Через отверстия с одной стороны его прикрепляют к мотоблоку, с другой на корпус швеллера фиксируется стойка навесного механизма. Навесное оборудование Для осуществления работы на оборудовании не требуется специальных знаний.

Профессиональные навыки необходимы при установке к технике дополнительного устройства. В комплекте с навесным и прицепным оборудованием мотоблок может выполнять такие операции:. разрыхление почвы;. вспашка участка;.

дробление и заделка в грунт сорняков;. культивация;. равномерное перемешивание удобрений с землей;.

прополка междурядий;. окучивание технических культур;. скашивание травяной растительности и небольших кустарников;. очистка территории от снега;. транспортировка мелкого груза.

Производитель рекомендует устанавливать такое навесное оборудование для мотоблока Каскад:. полольник;. окучник;. плуг для мотоблока;. косилка;. грунтозацепы;. картофелекопатель;.

снегоуборочная насадка. С помощью этих механизмов мотоблок может выполнять широкий спектр технологических процессов на участках. Отзывы владельцев Отзывы пользователей о работе мотокультиваторов Каскад только положительные. Данная техника отличается качественной и надежной работой на протяжении длительного времени, уменьшает физический труд и увеличивает производительность.